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C’est sur le principe de friction qu’est basé tout le matelotage. Lorsque l’on fait une épissure sur une tresse creuse, c’est-à-dire que l’on rentre une partie de la tresse à l’intérieur d’elle-même, la longueur épissée (celle qui est à l’intérieur) se retrouve bloquée quand on met le cordage sous tension : plus la tension augmente, plus les fuseaux, par constriction, compriment ce qu’il y a à l’intérieur de la tresse, empêchant ainsi la longueur épissée de ressortir.