⛵️ SOUS-BARBE 🧔 

Aujourd’hui on t’emmène dans les coulisses du chantier @plyachting  à @port_la_foret , qui héberge l’ @imocaglobeseries @entreprisefoussier , du skipper @sebastien.marsset. Nous suivons Nicolas qui démonte l’ancienne sous-barbe, à remplacer en vue du prochain @vendeeglobe . 🛠️ 

Située à l’avant du bateau au niveau du brion, la sous-barbe est un élément fondamental qui reprend énormément d’efforts quand certaines voiles d’avant sont à poste. ⛵️ 

Dans cette vidéo, tu assistes en direct au démontage de l’ancienne estrope (cordage composé d’un œil épissé à chaque extrémité) et tu peux constater son état après de bons et loyaux services en mer ! 🌊 

Si tu veux suivre la fabrication de la nouvelle sous-barbe au sein des ateliers d’Ino-Rope puis son montage sur l’IMOCA, alors tu n’as pas le choix, il faut t’abonner ! 👆

#imoca #vendeeglobe #vendeeglobe2024 #foussier #sebastienmarsset #matelotage

⛵️ SOUS-BARBE 🧔

Aujourd’hui on t’emmène dans les coulisses du chantier @plyachting à @port_la_foret , qui héberge l’ @imocaglobeseries @entreprisefoussier , du skipper @sebastien.marsset. Nous suivons Nicolas qui démonte l’ancienne sous-barbe, à remplacer en vue du prochain @vendeeglobe . 🛠️

Située à l’avant du bateau au niveau du brion, la sous-barbe est un élément fondamental qui reprend énormément d’efforts quand certaines voiles d’avant sont à poste. ⛵️

Dans cette vidéo, tu assistes en direct au démontage de l’ancienne estrope (cordage composé d’un œil épissé à chaque extrémité) et tu peux constater son état après de bons et loyaux services en mer ! 🌊

Si tu veux suivre la fabrication de la nouvelle sous-barbe au sein des ateliers d’Ino-Rope puis son montage sur l’IMOCA, alors tu n’as pas le choix, il faut t’abonner ! 👆

#imoca #vendeeglobe #vendeeglobe2024 #foussier #sebastienmarsset #matelotage

TU SAURAS TOUT SUR NOTRE PADEYE 3D ! 🔍

Tu voulais un padeye pas cher pour accrocher un peu tout et n’importe quoi à bord et qui ne pèse pas un âne mort ? 🫏 😵

Le bureau d’études d’Ino-Rope a trouvé LA solution en repartant du dessin de l’Ino-Padeye, un pontet en aluminium pour fortes charges conçu en partenariat avec le cabinet d’architecte suisse VMG Yacht Design, qu’il a adapté aux contraintes de la technique d’impression 3D, un procédé permettant d’obtenir des coûts de production très serrés. 💶💰

Les padeyes 3D peuvent être produits en grande quantité et sont en PETG, un matériau 100% recyclable. Une étude de fabrication à partir d’un matériau bio-sourcé est en cours. 🌍🌳

Et ce n’est pas parce qu’il est abordable que le padeye 3D a été “bâclé” : sa forme est particulièrement adaptée pour limiter l’abrasion et le cisaillement du cordage. Sa surface de collage a par ailleurs été optimisée pour que la colle ne soit pas chassée à la mise en pression. Quant aux charges de rupture (50 kg pour le modèle de 20 mm de diamètre et 100 kg pour celui de 30 mm), elles ont été validées sur notre banc de traction certifié. 🪢🏋️‍♀️

Le padeye 3D à coller existe aujourd’hui en noir ou en blanc mais d’autres couleurs sont envisageables. Des envies de ce côté là ? 💚🩷🩵

#padeye #impression3d #cordage #matelotage #inorope #rigging #rigging3d #innovation

TU SAURAS TOUT SUR NOTRE PADEYE 3D ! 🔍

Tu voulais un padeye pas cher pour accrocher un peu tout et n’importe quoi à bord et qui ne pèse pas un âne mort ? 🫏 😵

Le bureau d’études d’Ino-Rope a trouvé LA solution en repartant du dessin de l’Ino-Padeye, un pontet en aluminium pour fortes charges conçu en partenariat avec le cabinet d’architecte suisse VMG Yacht Design, qu’il a adapté aux contraintes de la technique d’impression 3D, un procédé permettant d’obtenir des coûts de production très serrés. 💶💰

Les padeyes 3D peuvent être produits en grande quantité et sont en PETG, un matériau 100% recyclable. Une étude de fabrication à partir d’un matériau bio-sourcé est en cours. 🌍🌳

Et ce n’est pas parce qu’il est abordable que le padeye 3D a été “bâclé” : sa forme est particulièrement adaptée pour limiter l’abrasion et le cisaillement du cordage. Sa surface de collage a par ailleurs été optimisée pour que la colle ne soit pas chassée à la mise en pression. Quant aux charges de rupture (50 kg pour le modèle de 20 mm de diamètre et 100 kg pour celui de 30 mm), elles ont été validées sur notre banc de traction certifié. 🪢🏋️‍♀️

Le padeye 3D à coller existe aujourd’hui en noir ou en blanc mais d’autres couleurs sont envisageables. Des envies de ce côté là ? 💚🩷🩵

#padeye #impression3d #cordage #matelotage #inorope #rigging #rigging3d #innovation

MODE D'EMPLOI 
La erse à bouton, qu’on appelle également « manille textile », est une star du matelotage moderne. En effet, très légère et solide, elle a supplanté sa cousine en inox pour l’accroche des poulies, des écoutes, des drisses etc. 
Nous vous présentons ici une version classique et éprouvée de la manille textile.

Vous pouvez la retrouver sur le shop inorope et en lien de la vidéo !

Vous pouvez aussi réaliser vous même une manille textile avec notre kit manille textile facile.

#rigging #nœudmarin #manilletextile #rigging #rigginglife #InoRope

MODE D`EMPLOI
La erse à bouton, qu’on appelle également « manille textile », est une star du matelotage moderne. En effet, très légère et solide, elle a supplanté sa cousine en inox pour l’accroche des poulies, des écoutes, des drisses etc.
Nous vous présentons ici une version classique et éprouvée de la manille textile.

Vous pouvez la retrouver sur le shop inorope et en lien de la vidéo !

Vous pouvez aussi réaliser vous même une manille textile avec notre kit manille textile facile.

#rigging #nœudmarin #manilletextile #rigging #rigginglife #InoRope

😲 2x MOINS SOLIDE ? 😳

Sais-tu qu’un nœud est beaucoup moins résistant qu’une épissure ? 🪢 

Prenons le célébrissime nœud de chaise par exemple, souvent utilisé pour attacher les écoutes de génois et la drisse de grand-voile. Paraît-il qu’il entraînerait une perte de charge de 45% environ par rapport à un œil épissé 👁️ 🪑

Ça te paraît beaucoup ? Et bien figure-toi que nous avons testé sur le banc de traction deux cordages identiques, l’un noué et l’autre épissé : regarde la vidéo pour connaître le résultat ! 🎥

Si tu veux voir d’autres tests sur le banc de traction, n’oublie pas de t’abonner 👆

#knot #Bowline #bowlineknot #noeuddechaise #nœudmarin #matelotage #épissure #rigging #rigginglife #sailingknot #sailingknots #sailingdiy

😲 2x MOINS SOLIDE ? 😳

Sais-tu qu’un nœud est beaucoup moins résistant qu’une épissure ? 🪢

Prenons le célébrissime nœud de chaise par exemple, souvent utilisé pour attacher les écoutes de génois et la drisse de grand-voile. Paraît-il qu’il entraînerait une perte de charge de 45% environ par rapport à un œil épissé 👁️ 🪑

Ça te paraît beaucoup ? Et bien figure-toi que nous avons testé sur le banc de traction deux cordages identiques, l’un noué et l’autre épissé : regarde la vidéo pour connaître le résultat ! 🎥

Si tu veux voir d’autres tests sur le banc de traction, n’oublie pas de t’abonner 👆

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Ino à bord ! Cordages de haute qualité pour la voile et la plaisance ! Notre page Instagram, Ino-Rope, est un lieu de partage pour les amoureux de la voile et de la mer. En tant que fournisseur et fabriquant de cordages innovants, de poulies et d’accastillage, nous proposons des produits haut de gamme pour répondre aux besoins des navigateurs les plus exigeants. Sur notre page Instagram, vous pouvez découvrir nos dernières réalisations, nos événements, ainsi que des conseils pour l’utilisation de nos produits. Les photos et vidéos publiées reflètent notre passion pour la voile, ainsi que notre expertise en matière de cordage. Suivre notre page Instagram est un excellent moyen de rester informé sur les dernières tendances de l’univers nautique et d’obtenir des conseils précieux pour naviguer en toute sécurité et efficacité. Abonnez-vous dès maintenant pour ne rien manquer !