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  • Amure de Spi prête à l'emploi Croisière Côtière, œil épissé, âme Dyneema

    Amure de Spi prête à l’emploi | Croisière Côtière

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  • Hâle-bas de Spi prêt à l'emploi Croisière Côtière, œil épissé

    Hâle-bas de Spi prêt à l’emploi | Croisière Côtière

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  • Amure de Spi prête à l'emploi Course au Large

    Amure de Spi prête à l’emploi | Course au Large

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  • Amure / Hâle-bas de Spi Premium prêt à l'emploi Régate

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  • amure e spi pour spi symétrique dédié à la régate

    Amure / Hâle-bas de Spi Standard prêt à l’emploi | Régate

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  • Amure de Spi prête à l'emploi Grande Croisière, âme Dyneema

    Amure de Spi prête à l’emploi | Grande Croisière

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Le choix du cordage pour l’amure et le hale-bas de votre voilier est crucial pour la performance de votre bateau. Ces cordages sont responsables du maintien de la voile près du pont et du contrôle de sa tension pendant la navigation. Pour choisir le bon cordage pour votre amure et votre hale-bas, il est important de prendre en compte plusieurs facteurs.

Le matériau est l’un des premiers éléments à considérer. Les cordages en Dyneema sont idéaux pour l’amure et le hale-bas en raison de leur résistance élevée à l’abrasion et à la rupture, ainsi que de leur faible allongement. Les cordages en Technora et en polyester sont également des options populaires en raison de leur résistance à l’étirement et à l’usure.

La construction du cordage est également importante. Les cordages tressés offrent une meilleure résistance à l’abrasion et à la rupture que les cordages torsadés, mais ils peuvent être plus coûteux. Les cordages avec une gaine en polyester et une âme en Dyneema sont également une option populaire pour leur combinaison de résistance et de souplesse.

La charge de rupture est un autre facteur crucial à considérer lors de l’achat de cordage pour l’amure et le hale-bas. La charge de rupture est la quantité de poids qu’un cordage peut supporter avant de se rompre. Il est important de s’assurer que le cordage choisi peut supporter la charge qu’il est censé supporter, car un cordage sous-dimensionné pourrait causer des dommages à la voile ou au bateau.

Le diamètre et la longueur du cordage doivent également être pris en compte. Le diamètre doit être choisi en fonction de la charge de travail et de la résistance à la traction requises, tandis que la longueur doit être adaptée à l’utilisation prévue et à la hauteur de votre mât.

En conclusion, le choix du bon cordage pour l’amure et le hale-bas est crucial pour la performance et la sécurité de votre bateau. En prenant en compte le matériau, la construction, la charge de rupture, le diamètre et la longueur du cordage, vous pourrez trouver la meilleure option pour votre utilisation.