Bordure / Bosse de Ris Premium prête à l’emploi | Grande Croisière

Description

Bordure / Bosse de Ris Premium prête à l’emploi Grande Croisière

Notre réglage de Bordure / Bosse de Ris de Grand-voile ou bosse de ris premium vous garantit une bonne précision de réglage grâce à son faible allongement. Elles sont résistantes aux UVs et au sel pour une excellente fiabilité. Installation facile grâce à son passant-messager.

Cordage:

Le cordage âme mixte Dyneema et Polypropylène allie les qualités de résistance du Dyneema® à la légèreté du Polypropylène.

Le Dyneema® garanti un faible allongement et le Polypropylène hydrophobe ne s’alourdit pas du poids de l’eau. L’avantage d’un tressage mixte est de maîtriser le coût du cordage afin d’avoir de bonnes qualités mécaniques à un prix accessible.

La gaine en polyester assure la longévité du cordage en le protégeant des abrasions liées au ragage. Un cordage idéal pour un programme de navigation en croisière côtière et grande croisière avec un très bon rapport qualité prix.

Ses avantages :

> Prête à naviguer, facile à installer avec son constricteur.
> Son cordage est optimisé par l’ajout de polypropylène dans l’âme, ce qui augmente son diamètre pour s’adapter à l’accastillage de pont tout en restant plus économique.
> Sa gaine en polyester apporte une excellente résistance à l’abrasion et aux UV.
> Sa terminaison constricteur finit simplement et proprement le cordage tout en empêche qu’il se défasse.
> Son passant-messager permet le passage du cordage dans un mât ou une bôme en toute sécurité avec un messager.

Ses caractéristiques :

> Cordage : âme mixte Dyneema® et polypropylène. Gaine polyester.
> Terminaison Constricteur.
> Passant-messager.

Produit livré au choix avec une manille textile ou une manille inox imperdable ou sans accessoire.
Divers coloris au choix (la couleur choisie sera la couleur dominante de votre produit)
Mateloté(e) avec soin et expertise dans nos ateliers Ino-Rope en France.
SATISFAIT OU ECHANGE

Résistance des cordages par diamètre
La charge indiquée est la charge de rupture. Compter une charge de travail de moitié.

ø (mm)	Charge de rupture
6	750 kg
8	2 500 kg
10	3 500 kg
12	4 990 kg